Достопримечательности раквере

Понять[править]

Ра́квере находится на полпути между Таллином и Нарвой в 20 км южнее берега Финского залива. Как это часто бывает в Прибалтике, город имеет три названия: древнее эстонское Тарбапеа, немецкое Везенберг и русское Раковор, из которого в конце концов получилось современное Раквере.

Древние поселения на месте Раквере известны с середины первого тысячелетия н.э. В начале XIII века сюда пришли датчане и основали крепость Везенберг, которая не давала покоя русским князьям. В 1268 году князья заключили сепаратное перемирие с тевтонским орденом и выступили походом на Раквере. Тем не менее, рыцари передумали, решив поддержать друзей-датчан, в результате чего произошла кровопролитная битва при Раковоре, которая, несмотря на огромные потери, не принесла ни одной из сторон решающего успеха, став завершением новгородской и псковской экспансии в Прибалтике.

С середины XIV века Раквере перешёл к Тевтонскому ордену, в 1558 город сдался без боя войскам Ивана Грозного, а затем в 1574 году выдержал осаду шведских войск, которые в итоге передрались между собой и отступили. В 1581 году крепость Раквере всё-таки захвачена Швецией и вскоре разрушена в ходе польско-шведских войн начала XVII века. С начала XVIII века Раквере в составе Российской империи, где становится одним из четырёх уездных городов Эстляндской губернии. В 1870 году через город проходит железная дорога на Ревель (Таллин) и Балтийский порт (ныне Палдиски). В 1882 году возникает собственный театр

В XX веке значительных исторических событий в Раквере не было, хотя в середине 1980-х под городом планировалось начать добычу фосфоритов, что спровоцировало массовые экологические протесты, выросшие потом в движение за независимость Эстонии. Сейчас Раквере наиболее известен своим замком и мясными продуктами, причём последние пользуются даже большей популярностью как внутри страны, так и за её пределами. В окрестностях Раквере находились советские военные базы, но ни их появление, ни последующий уход военных не оказали на город значительного влияния. Преобладает эстонское население (85%), русского языка вы в Раквере почти не услышите.

Современный Раквере прекрасно отражает феномен эстонской провинции: при видимом малолюдье и затишье здесь течёт бурная культурная жизнь. В театре каждый день спектакль или кино, в городе множество кафе и ресторанов, а архитектура разнообразна и довольно оригинальна. Туристов при этом мало: в основном жители Эстонии или приезжающие в местный аквапарк финны.

Окрестности[править]

Если вы путешествуете на машине, поездку в Раквере удобно совместить с посещением парка Лахемаа — края глухих лесов, болот и хорошо восстановленных старых усадеб. Можно поехать от Раквере и строго на север, где на берегу Финского залива будут мрачноватая Кунда, выросшая вокруг цементного завода, красивые валуны и руины ещё одного средевекового замка. Восточнее Раквере почти сразу начинается Ида-Вирумаа, т.е. Восточная Эстония, в которой доминируют добыча сланца и русскоязычная культура в эстонской среде, а дорога на юго-восток выведёт вас к Чудскому озеру в совсем глухие места, где некогда селились старообрядцы.

Тапаправить

Карта  

Станция Тапа

Маленький город при узловой станции, где расходятся железные дороги на Тарту и Нарву, не имеет ни малейшего отношения к испанским тапас и назван то ли по мужскому имени Tabbe, то ли по слову tapp, обозначавшему на местном диалекте «вьюн». Другое интересное созвучие состоит в том, что tapma на эстонском значит «убивать», поэтому не удивляйтесь, когда автоматический переводчик интерпретирует Tapa Jaam (вокзал Тапа) как «убить станцию». В некотором смысле этот вариант не так уж далёк от реальности, поскольку с 1930-х гг. Тапа была местом размещения воинского гарнизона с собственным аэродромом, позднее советских воинских частей, а теперь под городом опять дислоцированы эстонские подразделения — тут находится одна из тех самых «баз НАТО», о которых так любит вещать российская пропаганда.

Старая водонапорная башня станции Тапа

Впрочем, история Тапы всё-таки больше связана с железной дорогой. Превращение безвестной мызы Тапс в город началось в 1869-70 гг. со строительством линии на Таллин, вслед за которым в 1876 году была открыта ветка на Тарту. Эстонского Бологое из Тапы не получилось; обе линии одноколейные, неэлектрифицированные, и даже в лучшие годы поездов тут было немного, однако город, которого до 1870-х годов просто не существовало, постепенно рос, обзаводясь школами, храмами и другой необходимой инфраструктурой. В 1990-е, с отъездом российских военных, население Тапы уменьшилось вдвое, однако городу удалось обойтись без заброшенных зданий с выбитыми стёклами, и сейчас он выглядит как рядовое эстонское захолустье — аккуратное и скучное. Специально ехать в Тапу не нужно, но путешествуя поездом в Нарву или Тарту, можно вылезти на часок и познакомиться с самой что ни на есть эстонской глубинкой.

Церковь Святого Иакова

Как добраться: автобусы из Раквере практически каждый час, в пути 40 мин. Дальше можно уехать поездом в Таллин или Тарту.

Усадьбыправить

В окрестностях Тапы и Раквере огромное количество старых дворянских усадеб. Лучшие образцы этого жанра — в парке Лахемаа, а под Раквере вы увидите лишь осколки былого величия, но даже тут можно найти кое-что любопытное.

Мыза Неерути

Шоппинг в Раквере – магазины

Трудно приехать в Эстонию и не купить здесь сувениры. Большинство туристов стремятся приобрести продукты животноводства, чтобы привезти их с собой на родину, так как здесь едят нестандартное для русского человека мясо (бобрятину, медвежатину, оленину и т.д.)

Кроме продуктов питания, туристы покупают здесь национальную эстонскую атрибутику, одежду, ювелирные украшения, домашний текстиль и т. д. Все это можно найти на крытом рынке, в магазинах, супермаркетах и торговых центрах.

Конкретные точки для шоппинга и товары, которые в них можно приобрести, вы можете видеть в таблице: