Аэропорт трук

Заметки [ править ]

1. ^ 1989 Census p. 1
2. ^ Перепись 2010 p ii
3. ^ «Weatherbase: Историческая погода для островов Чуук, Федеративные Штаты Микронезии» . База погоды. 2011 г.
   Проверено 24 ноября, 2011.
4. ^ «Хронология Лиги Наций» . Организация Объединенных Наций .
5. ^ Goodenough, Уорд Хант (1 января 2002). Под бровью неба: дохристианская религиозная традиция в Чууке . Американское философское общество. С. 17–18. ISBN 978-0-87169-246-7.
6. ^ Коэльо, Франциско (1885). «Conflicto hispano-alemán» . Boletín de Sociedad Geográfica de Madrid . Мадрид. 19 : 234, 266.
7. ^ Коэльо, Франциско (1885). «Conflicto hispano-alemán» . Boletín de Sociedad Geográfica de Madrid . Мадрид. 19 : 241, 242, 289.
8. ^ Hezel, Фрэнсис X. (1995). Чужие на своей земле: век колониального правления на Каролинских и Маршалловых островах . Гонолулу: Гавайский университет Press. п. 70. ISBN 978-0-8248-2804-2.
9. ^ Дэн Э. Бейли (2001). Обломки лагуны Трук времен Второй мировой войны .
10. ^ Стивенсон, Чарльз (2017). Осада Цинтау: Немецко-японская война 1914 года . Перо и меч. С. 67–68. ISBN 978-1-52670-295-1.
11. ^ а б Понсонби-Фейн 1962 , стр. 348. sfn error: no target: CITEREFPonsonby-Fane1962 (help)
12. ^ Mizokami, Кайл (27 июля 2014). «Японское боевое крещение: Первая мировая война поставила страну на путь столкновения с Западом» . The Japan Times .
13. ^ Myers & Пить 1984 , стр. 200. sfn error: no target: CITEREFMyersPeattie1984 (help)
14. ^ «Хронология Лиги Наций» . Организация Объединенных Наций .
15. ^ Такизава Акира; Алслебен, Аллан (1999–2000). «Японские гарнизоны на обойденных островах Тихого океана 1944–1945 гг.» . Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг . Архивировано из оригинала на 2016-01-06.
16. ^ Костелло, Джон (1982). Тихоокеанская война 1941–1945 гг . Нью-Йорк: Куилл. ISBN 978-0-688-01620-3.
17. ^ a b «Лагуна Трук и потерянный японский призрачный флот — Приключенческая пара» . Live-adventurously.com. 2012-03-08 . Проверено 21 ноября 2013 .
18. ↑ Видео: Castle Films Yanks Smash Truk (1944) . Castle Films . 1944 . Проверено 21 февраля 2012 года .
19. ↑ Trumbull, Роберт (30 апреля 1972 г.). «Кладбищенская приманка лагуны Трук» . Нью-Йорк Таймс .
20. ^ Стюарт, 1986
21. ^ Ученые обнаружили, что утечка нефти угрожает лагуне Чуук Newswise, получено 28 августа 2008 г.
22. ^ «Острова Чуук — Синий и Черный — Иностранный корреспондент» . ABC. 2011-05-20 . Проверено 21 ноября 2013 .
23. ↑ «Райскому острову угрожает затонувший нефтяной танкер времен Второй мировой войны — окружающая среда — 2 сентября 2008 года» . Новый ученый. 2008-09-02 . Проверено 21 ноября 2013 .
24. ^ «Сохранение тропических лесов | Волонтер для животных | Новости Earthwatch» . Earthwatch.org. Архивировано из оригинала на 2019-10-18 . Проверено 21 ноября 2013 .

Внешние ссылки [ править ]

• Затонувшие корабли лагуны Чуук
• Подводная лодка И-169
• Авиация: от песчаных дюн до звуковых ударов — служба национальных парков Откройте для себя наш маршрут путешествия, посвященного общему наследию
• Острова Чуук — Иностранный корреспондент ABC The Blue and the Black
• Свидетель War Truk на Facebook

Дайвинг в лагуне Трук

Чуук (более широко известный как Трук) считается Меккой рэк-дайвинга. Всемирно известен «подводный музей» Чуука — целый японский флот покоится на дне лагуны, как свидетельство самой большой военно-морской катастрофы в истории. Каждый корабль находится в том виде, в каком его застала гибель: некоторые вертикально, некоторые совершено не повреждены, другие сохранились лишь частично. Часть транспортов заполнена оружием, грузовиками и самолетами-истребителями, члены команд так и остались захороненными в море.

• 1. Синкоку Мару (Shinkoku Maru) — танкер
• 2. Хэйан Мару (Heian Maru) — противолодочный корабль, крупнейший в лагуне
• 3. Ниппо Мару (Nippo Maru) — грузовое судно
• 4. Сусуки (Susuki Destroyer) — патрульный катер
• 5. Сан-Франциско Мару (San Francisco Maru) — судно с танками, грузовиками и пр.
• 6. Хоки Мару (Hoki Maru) — судно с грузовиками, бомбами и бутылками саке и пр.
• 7. Фудзикава Мару (Fujikawa Maru) — грузовое судно с частями самолетов
• 8. Ямагири Мару (Yamagiri Maru) — транспорт, поросший мягкими кораллами и губками
• 9. Санкисан Мару (Sankisan Maru)

На затонувших кораблях активна морская жизнь. Также здесь возможно кормление серых рифовых акул.

Внимание! Все затонувшие корабли Чуука находятся под охраной государства. Изъятие любых артефактов наказывается конфискацией, крупным штрафом или тюремным заключением.

• Главная
• Австралия и Океания
• Микронезия

Чуук (Трук) О стране
 Туры и цены

 Новости

• Безвизовые страны и государства с облегченным визовым режимом:  Абхазия  Азербайджан  Антигуа и Барбуда  Аргентина  Армения  Аруба  Багамские острова  Бангладеш  Барбадос  Бахрейн  Белиз  Белоруссия  Бермуды  Боливия  Босния и Герцеговина  Ботсвана  Бразилия  Бруней  Бурунди  Вануату  Венесуэла  Восточный Тимор (Тимор-Лешти)  Вьетнам  Габон  Гаити  Гайана  Гамбия  Гана  Гватемала  Гвинея-Бисау  Гондурас  Гонконг  Гренада  Грузия  Гуам  Джибути  Доминика  Доминикана  Египет  Замбия  Зимбабве  Израиль  Индонезия  Иордания  Иран  Йемен  Кабо-Верде (Острова Зеленого Мыса)  Казахстан  Камбоджа  Кения  Киргизия  Китай  Колумбия  Коморские острова  Корея  Коста-Рика  Куба  Кувейт  Лаос  Ливан  Маврикий  Мадагаскар  Макао (Аомынь)  Македония  Малайзия  Мали  Мальдивы  Марокко  Молдавия  Мьянма (Бирма)  Намибия  Науру  Непал  Никарагуа  Ниуэ  Острова Кука  Острова Питкэрн  Острова Тёркс и Кайкос  Палау  Панама  Парагвай  Перу  Сальвадор  Сан-Томе и Принсипи  Северные Марианские острова  Сейшелы  Сент-Винсент и Гренадины  Сент-Китс и Невис  Сент-Люсия  Сербия  Сингапур  Сирия  Суринам  Таджикистан  Таиланд  Танзания  Того  Тонга  Тринидад и Тобаго  Тувалу  Тунис  Турция  Уганда  Узбекистан  Украина  Уругвай  Федеративные Штаты Микронезии  Фиджи  Филиппины  Центральноафриканская Республика  Черногория  Чили  Чуук (Трук)  Шри-Ланка (Цейлон)  Эквадор  Эсватини (Свазиленд)  Эфиопия  Южная Осетия  Ямайка  Яп

• Австралия и Океания:  Австралия  Американское Самоа  Вануату  Гуам  Индонезия  Кирибати  Кокосовые острова (Килинг)  Маршалловы острова  Науру  Ниуэ  Новая Зеландия  Новая Каледония  Остров Норфолк  Остров Рождества  Острова Кука  Острова Питкэрн  Острова Уоллис и Футуна  Палау  Папуа — Новая Гвинея  Самоа  Северные Марианские острова  Соломоновы острова  США  Токелау  Тонга  Тувалу  Федеративные Штаты Микронезии  Фиджи  Французская Полинезия (Таити)  Чили  Чуук (Трук)  Яп

• Микронезия:  Гуам  Кирибати  Маршалловы острова  Науру  Палау  Северные Марианские острова  Федеративные Штаты Микронезии  Чуук (Трук)  Яп

•  Австралия  Австрия  Андорра  Антигуа и Барбуда  Аргентина  Армения  Багамские острова  Барбадос  Белоруссия  Бельгия  Болгария  Боливия  Бразилия  Бутан  Великобритания  Венгрия  Венесуэла  Вьетнам  Гватемала  Германия  Гонконг  Гренада  Греция  Грузия  Гуам  Дания  Доминикана  Египет  Израиль  Индия  Индонезия  Иордания  Ирландия  Испания  Италия  Камбоджа  Канада  Кипр  Китай  Колумбия  Корея  Коста-Рика  Куба  Лаос  Маврикий  Малайзия  Мальдивы  Марокко  Мексика  Непал  Нидерланды (Голландия)  Новая Зеландия  Норвегия  ОАЭ  Оман  Острова Тёркс и Кайкос  Палау  Панама  Перу  Португалия  Реюньон  Россия  Сейшелы  Сент-Люсия  Сингапур  Словения  США  Таиланд  Танзания  Турция  Узбекистан  Фиджи  Филиппины  Финляндия  Франция  Французская Полинезия (Таити)  Хорватия  Чехия  Чили  Чуук (Трук)  Швейцария  Швеция  Шри-Ланка (Цейлон)  Эквадор  ЮАР  Ямайка  Яп  Япония

Ссылки на интернет-ресурсы

• https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Hailstone
• https://www.oocities.org/danimal_57/hailstorm.htm
• https://www.thenewamerican.com/culture/history/item/4706-the-raid-on-truk-lagoon
• https://enokie.dip.jp/enokiepisode/E-Truk.htm
• https://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/USN-Chron/USN-Chron-1944.html
• https://www.navweaps.com/index_oob/OOB_WWII_Pacific/OOB_WWII_Truk.htm
• https://ww2air.altervista.org/ww2/truk.htm
• https://cv6.org/1944/truk/default.htm
• https://www.aviationarchaeology.com/src/USN/LLFeb44.htm
• https://www.vf31.com/sorties/truk_feb.html
• https://www.pacificwrecks.com/provinces/truk.html
• https://www.combinedfleet.com/kaigun.htm

Литература и источники информации

• Morison, Samuel Eliot (1961). Aleutians, Gilberts and Marshalls, June 1942-April 1944, History of United States Naval Operations in World War II. Boston: Little, Brown and Company. ASIN B0007FBB8I
• Lindemann, Klaus (2005). Hailstorm Over Truk Lagoon: Operations Against Truk by Carrier Task Force 58, 17 and 18 February 1944, and the Shipwrecks of World War II. Oregon, USA: Resource Publications. ISBN 1-59752-347-X
• Patrick Watson (2007). Watson’s Really Big WWII Almanac: Volume I: January to June. Xlibris. ISBN-10: 1425789668, ISBN-13: 978-1425789664
• Edward M. Young (2015). A Hard Rain Truk. Operation Hailstone: The US Navy Raid on Truk Lagoon, February 17-18, 1944. The Aviation Historian №13

Экономика и инфраструктура [ править ]

Международный аэропорт Чуук

Большинство дорог и транспортных систем в плохом состоянии или в аварийном состоянии; начат обширный план реконструкции инфраструктуры. Он состоит из пятиэтапного проекта по полной реконструкции существующих систем канализации, водоснабжения и ливневой канализации, а также по заливке 10-дюймовых бетонных дорог в большинстве деревень Вено. Окончательные торги по контракту были завершены в конце 2008 года, а строительство началось в июне. 2009. Завершение Фазы 1, которая простирается от международного аэропорта Чуук через центр города до деревни Мван и охватывает дороги к финансовому центру, больнице, правительственному центру и проектируемому участку Колледжа Микронезии, намечено завершить к 2012 году. 2, который простирается от деревни Мван до Виичапа.

Стоимость такси колеблется от доллара (1 доллар) до двух долларов (2 доллара) в зависимости от пройденного расстояния. В настоящее время поездка от аэропорта до курорта Blue Lagoon и магазина снаряжения для дайвинга может занять до 35 минут, хотя расстояние составляет менее 5 миль. Международный аэропорт Чуук ( код аэропорта IATA TKK) находится на административном острове Моэн. Он обслуживается авиакомпанией United Airlines , ранее называвшейся Continental Micronesia , в местном масштабе известной как Air Mike.

Правительство штата управляет радиостанцией . Связь между островами часто осуществляется с использованием гражданского радио . Телефонные услуги на Чууке ограничены, хотя сотовая сеть установлена ​​на некоторых островах лагуны и в ближайшем будущем на отдаленных островах. Высокоскоростной доступ в Интернет через ADSL стал доступен по ежемесячной подписке на острове Моэн с мая 2010 года.

Туризм, особенно подводное плавание с аквалангом среди множества затонувших кораблей лагуны Трук, является основной отраслью острова. Погружения с борта являются одним из самых популярных способов увидеть сотни затонувших кораблей, расположенных на мелководье лагуны. Копра , сушеное кокосовое мясо, является единственной товарной культурой, и объем ее производства относительно невелик. Большинство жителей отдаленных островов занимаются исключительно натуральным хозяйством .

• Бомбардировщик Mitsubishi «Betty»

• Лук-ружье Фудзикава Мару

• Грузовик 1940-х в трюме Хоки Мару

• 2-местный танк на палубе Nippo Maru

• Легкое артиллерийское орудие на палубе Nippo Maru

• Дайверы у мачты Ункаи Мару

• Водолаз фотографирует 14-дюймовые артиллерийские снаряды в Ямагири Мару

• Дайвер и мягкие кораллы у мачты Хоки Мару

Потери и итоги

В ходе проведения операции «Хэйлстоун» авиация и боевые корабли Task Force 58 уничтожили в лагуне атолла Трук и его окрестностях 2 легких крейсера — IJN Katori, IJN Naka (крейсер IJN Agano был уничтожен накануне атаки на Трук подводной лодкой USS Skate), 4 эсминца — IJN Oite, IJN Tachikaze, IJN Maikaze, IJN Fumizuki и около 35 транспортных и вспомогательных кораблей. Несколько десятков судов получили повреждения. В числе уничтоженных был самый большой танкер Японии — IJN Tonan Maru No. 3 водоизмещением 19206 тонн. Наземной инфраструктуре и личному составу гарнизона Трука был нанесен огромный ущерб, на кораблях в лагуне погибло несколько тысяч моряков и солдат, еще больше было ранены.

Американские пилоты подали заявки на 127 самолетов, сбитых в воздухе, и 152 уничтоженных на земле и воде. Реальные потери японской авиации на атолле Трук были явно значительно меньше, но все равно очень тяжелыми. Фактически она была полностью выведена из строя. Потери американской авиации составил 30 самолетов — 6 Douglas SBD-5 Dauntless, 3 Curtiss SB2C-1 Helldiver, 9 Grumman TBF-1С Avenger и General Motors TBM-1C Avenger, 12 Grumman F6F-3 Hellcat и 29 пилотов. 16 пилотов были спасены при помощи гидросамолетов и подводных лодок. Тяжелые повреждения от попадания торпеды получил авианосец USS Intrepid, на его борту погибло 11 моряков.

Попадание торпеды в японское транспортное судно IJN Amagisan Maru. Трук, 17 февраля 1944 года.

Бытовавший среди американских военных миф, что Трук является неприступным оплотом Японии — «Гибралтаром Тихого океана» и на его захват придется потратить большое количество сил и времени, был полностью развенчан. Рейд на Трук показал, что американские соединения авианосцев и боевых кораблей могут проникать глубоко в тыл врага и наносить сокрушительные удары по его инфраструктуре и боевым соединениям, изолировать отдельные военно-морские базы, лишая Японию возможности наносить ответные удары и противодействовать захватам стратегически важных островов. Эта операция стала базисом на основе которого были разработаны и проведены все дальнейшие боевые операции скоростных авианосных соединений ВМС США.

Корабли Task Force 58 еще раз вернулись на Трук 29-30 апреля 1944 года. Но в лагуне не удалось обнаружить ни одного крупного судна. Единственной жертвой рейда стал вспомогательный корабль Hino Maru No.2. Трук оставался в блокаде до самого конца войны. После операции «Хэйлстоун» (Operation Hailstone) военно-морская база Японии на атолле Трук утратила свое стратегическое значение и больше не использовалась Императорским флотом Японии для базирования боевых кораблей, хотя еще некоторое время продолжала оставаться перевалочным пунктом для японской авиации. Трук регулярно подвергался налетам самолетов армии и флота США. Под конец войны он превратился в нечто вроде учебного полигона, на котором истребители и бомбардировщики США отрабатывала бомбометание и обстрел наземных целей. Кульминацией этих «учений» стала операция «Инмейт» (англ. Operation Inmate), проведенная Королевским флотом Великобритании. Самолеты с авианосцев HMS Implacable и HMS Ruler в течение 14-15 июня 1945 года наносили удары по Труку. Официальной целью операции было получение экипажами самолетов боевого опыта и подготовки к будущим операциям у берегов Японии. О том, что из себя представляли силы гарнизона Трука к тому времени, говорит тот факт, что за все два дня налетов британские пилоты смогли отрапортовать только об уничтожении 2 и повреждении 3 японских самолетов на аэродромах. «Успехи» в уничтожении наземных сооружений были такие же скромные. Командование Королевского флота Британии подумывало еще раз атаковать атолл Трук и даже оккупировать его при помощи австралийских или новозеландских войск, но этим планам помешало окончание Второй мировой войны и капитуляция Японской империи.